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目前行星齒輪減速機(jī)已經(jīng)被廣泛使用。需要注意的是行星齒輪減速機(jī)的表面在操作過程中很容易損壞，那么這個(gè)時(shí)候我們該怎么辦呢？

減速機(jī)常見的故障有泄漏、噪音、高溫、振動(dòng)等這些故障往往并不會(huì)單一出現(xiàn)，當(dāng)減速機(jī)經(jīng)過長期的運(yùn)行后由于還有軸承和嚙合齒輪的磨損就會(huì)發(fā)生這些故障……

減速機(jī)動(dòng)密封點(diǎn)的治漏是解決減速機(jī)泄漏的難點(diǎn)與要點(diǎn)，經(jīng)過摸索，可采取以下有效方法解決了此問題。1開導(dǎo)油槽；2加裝擋油環(huán)；3加裝甩油環(huán)；4安裝骨架式油封

標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)與二次包絡(luò)蝸輪副相比較，有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢： 1、傳動(dòng)效率高，承載能力強(qiáng)；2、配比靈活，組合方便；3、安裝簡易；4、成本合理；5、可實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)；6、趨勢性等。

硬齒面減速機(jī)齒輪上有磨削燒傷和裂紋在輪齒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受負(fù)荷的影響降低齒輪的疲勞強(qiáng)度，導(dǎo)致齒面過早的磨損，當(dāng)沿齒高和齒長方向同時(shí)出現(xiàn)時(shí)形成網(wǎng)狀裂紋，它會(huì)導(dǎo)致齒面剝落，造成齒輪過早的失效，必須解決磨削燒傷和裂紋的出現(xiàn)，方法有如下幾種。

齒輪材料的選擇齒輪用鋼的發(fā)展趨勢：一是含Cr、Ni、Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Cr、Ni，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機(jī)械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。

蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)主要有：S斜齒輪蝸輪減速機(jī)，RV蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)，WP生鐵蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)能以單極傳動(dòng)系統(tǒng)獲得很大的減速比，結(jié)構(gòu)緊湊，絕大多數(shù)型號(hào)規(guī)格減速器有不錯(cuò)的鎖緊性，對有制動(dòng)系統(tǒng)要求的工業(yè)設(shè)備能節(jié)約制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備。S斜齒輪蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)高精度，特別融入在有經(jīng)常起動(dòng)的場所工作，可聯(lián)接各種減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，可安裝在90度傳動(dòng)系統(tǒng)操作位置。RV蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、容積輕便、小型高效率、熱交換器性能好，熱管散熱快，傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比大、承擔(dān)負(fù)載能力高；WP生鐵蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)殼體形式有基本型（殼體為含有底腳底板的立柱式或立式兩種結(jié)構(gòu)

近日，2021亞洲國際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)（PTC ASIA 2021）在上海新國際博覽中心盛大開幕。 在做好疫情防控的前提下，江蘇太興隆減速機(jī)有限公司攜眾多新品亮相現(xiàn)場。

大家都喜歡硬齒面減速機(jī)潤滑油中的分子能與齒輪金屬表面吸附形成油膜，要是流體動(dòng)力油膜。因此一般選用抗氧防銹工業(yè)齒輪油和中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。

歷經(jīng)兩個(gè)多月的時(shí)間，太興隆減速機(jī)有限公司引進(jìn)的德國NILES品牌磨齒機(jī)于7月22日順利到貨，全力打造高效生產(chǎn)線，為企業(yè)發(fā)展增添助力。下一步，公司將組織相關(guān)資源，盡快完成設(shè)備的安裝調(diào)試。